民航发展基金是什么意思
1、该基金是政府性基金。民航发展基金的前身是机场建设费，性质属于政府性基金，收入上缴中央国库纳入政府性基金预算，专款专用。
2、设立民航发展基金是为了代替原先对乘客征收的机场建设费和对航空公司征收的民航基础设施建设基金。从2019年7月1日开始，民航发展基金的征收标准降低一半。
3、民航发展基金的设立是为了取代原来对乘客征收的机场建设费以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金。基金（Fund）有广义和狭义之分，从广义上说，基金是指为了某种目的而设立的具有一定数量的资金。
4、民航发展基金属于政府性基金，收入上缴中央国库，纳入政府性基金预算，专款专用。民航发展基金征收、使用、管理等应当接受财政、审计部门的监督检查。
民航基金可以抵扣进项税吗
1、民航发展基金是不可以抵扣进项税额的。民航发展基金属于政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入，不征收增值税。增值税遵循“征扣一致”的基本原则，上环节征多少，下环节扣多少，上环节不征税，下环节不扣税。
2、不可以。民航发展基金是一种政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入，无法用于抵扣进项税。根据航空运输电子客票行程单的规定，票价、燃油附加费和民航发展基金是分别列示的，民航发展基金的征收并不涉及增值税。
3、不可以抵扣进项税额。民航发展基金是一项政府管理的基金，旨在取代向旅客征收的机场建设费和向航空公司征收的民航基础设施建设基金。此外，民航节能减排和通用航空也被纳入民航发展基金的范围。
为什么要扣除民航发展基金
民航发展基金征收、使用、管理等应当接受财政、审计部门的监督检查，因此民航发展基金不纳入进项抵扣的范围。
因此，在购买飞机票时，水费等费用需要扣除民航基金，以符合相关法规的规定。
因为燃油附加费是航空公司根据燃油价格的变化来收取的，会随着燃油价格的涨跌来做调整。民航发展基金是政府性基金，只是由航空公司代为收取，并不是航空公司的收入。所以要分开计算的。
民航发展基金可以抵扣进项税额吗?
民航发展基金是不可以抵扣进项税额的。民航发展基金属于政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入，不征收增值税。增值税遵循“征扣一致”的基本原则，上环节征多少，下环节扣多少，上环节不征税，下环节不扣税。
民航发展基金不得抵扣进项税额。民航发展基金是政府管理的基金，其设立是为取代向旅客征收的机场建设费和向航空公司征收的民航基础设施建设基金。而且，民航节能减排以及通用航空也纳入民航发展资金范围。
民航发展基金不可以抵扣进项税额。在航空运输电子客票行程单中，票价、燃油附加费和民航发展基金是分别列示的。其中，民航发展基金属于政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入，不征收增值税。
不可以。根据百度百科网显示，民航发展基金不可以抵扣进项税额。因为民航发展基金属于政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入，不征收增值税。
这种基金不可以抵扣进项税额。民航发展基金属于政府性基金，不计入航空企业的销售收入。在航空运输的电子客票行程单中，价款包括票价、燃油附加费和民航发展基金，民航发展基金并不属于可抵扣的进项税额范畴。
不可以抵扣进项税额。民航发展基金是一项政府管理的基金，旨在取代向旅客征收的机场建设费和向航空公司征收的民航基础设施建设基金。此外，民航节能减排和通用航空也被纳入民航发展基金的范围。
飞机票民航发展基金能抵扣进项税吗
这种基金不可以抵扣进项税额。民航发展基金属于政府性基金，不计入航空企业的销售收入。在航空运输的电子客票行程单中，价款包括票价、燃油附加费和民航发展基金，民航发展基金并不属于可抵扣的进项税额范畴。
不可以。民航发展基金是一种政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入，无法用于抵扣进项税。根据航空运输电子客票行程单的规定，票价、燃油附加费和民航发展基金是分别列示的，民航发展基金的征收并不涉及增值税。
法律主观：不可以抵扣进项税额。航空运输的电子客票行程单上的价款是分项列示的，包括票价、燃油附加费和民航发展基金。因民航发展基金属于政府性基金，不计入航空企业的销售收入。所以不计算进项税额予以抵扣。
不可以抵扣进项税额。民航发展基金是一项政府管理的基金，旨在取代向旅客征收的机场建设费和向航空公司征收的民航基础设施建设基金。此外，民航节能减排和通用航空也被纳入民航发展基金的范围。
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