甲醇价格
全国进口均价情况:根据最新数据,8月中国甲醇进口均价为2735美元/吨,较上月环比下降0.57%,呈现稳中微降趋势。这反映了国际市场供需关系的短期调整。
年伊朗甲醇出口到中国CFR贸易商的最低价为280美元/吨。以下为具体分析:最低成交价的具体情况根据现有信息,2025年6月27日,一笔涉及10000吨伊朗甲醇的交易中,CFR(成本加运费)价格达到了280美元/吨,这一价格被记录为当年的最低成交价。
各地区报价详情 根据市场数据,不同区域的工业甲醇价格受物流、供需等因素影响,具体表现为: 华东港口:报价约2238元/吨,作为主要消费地与进口窗口,价格长期处于高位。 山西地区:厂提现汇价区间为2110-2120元/吨,产地资源充足,价格平稳。
甲醇出厂价:范围在1300-2900元/吨。这一价格区间反映了甲醇作为化工原料的基本市场价值。乙醇出厂价:范围在3500-4500元/吨。相比甲醇,乙醇的价格明显更高,这主要是由于乙醇的多种用途和更高的应用价值。热值差异 甲醇热值:在18°C时,甲醇的热值为5365KC/kg。
价格动态对比基准价走势:生意社甲醇基准价报2070元/吨,较本月初2155元/吨下跌94%。期货合约:甲醇加权(MA8888)2031元/吨,主连(MA9999)2030元/吨,夜盘主力合约跌46元至2035元/吨。华东现货价:主流地区现货价同步下跌25元至2047元/吨。
甲醇的期货价格走势
1、甲醇期货价格走势以小幅波动为主,主力合约价格稳定在2100元/吨附近,不同月份合约因交割时间差异呈现分化走势。主力合约MAm表现根据2025年11月13日15:00的行情数据,甲醇主力合约MAm最新价为21000元/吨,较前一交易日结算价上涨0.05%(+00元)。
2、年11月甲醇期货价格整体呈现震荡偏弱态势,短期跌势有望放缓,然而中长期依旧面临下行压力。核心走势特征 近期表现:主力合约(2601)自1月起便持续下跌,11月10日收于2103元/吨,相比前期高点已跌破2200元关口,10月跌幅超过6%,创下2023年6月中旬以来的新低纪录。
3、年11月甲醇期货价格整体呈现震荡偏弱的走势,其中短期跌势或许会有所放缓,不过中长期依旧存在下行压力。
4、分钟周期:上涨趋势未终结,回调后仍可做多整体趋势判断:甲醇期货价格从2281上涨至2815,在30分钟周期上形成两个中枢的上涨结构,且未出现背离现象(即价格创新高但技术指标未同步走弱),表明当前上涨趋势尚未结束。
5、年甲醇期货价格走势具有不确定性,整体可能呈现区间震荡态势,既有可能上涨也有可能下跌。以下是对甲醇期货价格走势的详细分析:产能与供应 新增产能大幅增加:2025年甲醇新增产能预计达到890万吨,全球甲醇新投产更是高达1930万吨。若这些装置投产顺利,甲醇的供应将明显增加。
甲醇:交投氛围好转,甲醇价格走高
甲醇价格近期走高,主要受国内供应减少、上游价格支撑及环保限产等因素影响,国际市场价格涨跌互现但亚洲库存压力仍存,短期国内市场或偏强震荡。
市场气氛与价格:国内甲醇现货市场气氛略有好转,市场价格涨跌互现。沿海市场表现略强,报价稳中有升。与期货相比,甲醇现货市场由贴水状态转换为升水状态。区域价格差异:西北主产区企业报价小幅上调,内蒙古北线地区商谈参考1980-2020元/吨,南线地区商谈参考2060元/吨。
甲醇价格大涨主要受益的是那些能够以较低成本生产甲醇的生产商以及甲醇下游产业链相关企业。然而,需要注意的是,甲醇价格的波动受到多种因素的影响,包括上游原料价格、生产成本、市场需求和竞争格局等。因此,在受益于甲醇价格上涨的同时,这些企业也需要密切关注市场动态和风险因素,以制定合理的经营策略。
甲醇期货在短暂徘徊整理后,积极拉涨,盘面小幅高开低走,但在回踩十日均线支撑后企稳回升,增仓上行,并成功突破前期高点,重心最高触及2596,录得久违的大阳线。期货市场的强势反弹带动了市场参与者的心态好转,为甲醇现货市场气氛的向好提供了有力支撑。
供给端收缩明显:国际市场方面,海外甲醇大厂进入集中检修期,导致进口量锐减,国内港口库存持续下降。国内供应虽有一定增量,但受环保政策及原料(如煤炭)价格波动影响,整体产能释放受限。供需失衡下,甲醇价格走高成为必然。
现货市场:港口地区报盘窄幅走高,业者随行就市;内地市场因供应收缩,价格小幅上探,但整体交投谨慎。区域化格局凸显:港口与内地供需逻辑分化港口:供需宽松格局持续,库存累积至历史高位,后续累库风险仍存,价格承压。
甲醇市场状况
甲醇市场目前呈现内地局部探涨、沿海下滑,外盘成交清淡的状况。具体分析如下:内地市场:西北地区:甲醇价格窄幅上行,但整体出货情况仍需进一步观察,市场活跃度有待提升。关中地区:甲醇市场稳中有升,不过整体出货相对一般,市场供需关系未出现显著变化。山东地区:甲醇市场弱势整理,部分商谈价格略有调整。
进口甲醇的现有市场基础中国甲醇产业呈现国产与进口共存的特征。截至2021年底,中国甲醇市场规模接近1亿吨,产量约8000万吨/年,但进口量仍超过1000万吨(2021年预估进口量达1146万吨)。自2019年起,中国连续三年进口量突破1000万吨,表明进口甲醇在市场中占据重要地位。
国内现货市场区域分化,整体情绪偏淡国内甲醇市场呈现区域分化,但多数地区交投清淡,市场情绪偏谨慎。华东港口:太仓市场震荡上行,宁波进口货价格稳定,但纸货市场5月下旬至6月下旬价格区间(2360-2390元/吨)显示上涨动力不足,贸易商心态松动。华南港口:市场走高但成交尚可,短期需求支撑有限。
发展风险成本与市场接受度矛盾:绿色甲醇生产成本高于传统煤制甲醇,国内需求企业缺乏支付“绿色溢价”意愿,导致产品依赖出口。但国际绿色甲醇认证体系尚不完善,出口可能面临贸易壁垒。
结合市场资金参与度降低,技术面支持短期看空预期。市场情绪:资金参与度下降,看空情绪浓厚双焦超跌加剧甲醇压力:今日双焦价格超跌4%,对甲醇市场形成显著拖累。焦煤供应端难有增量,但坑口竞拍成交乐观导致现货市场走势分化,煤价上方压力增强,间接压制甲醇价格。
经济刺激政策及变化:经济刺激政策可能直接影响甲醇的下游需求,进而影响其价格走势。国内产能投产:新产能的投产将增加市场上的供应量,对价格构成下行压力。装置检修情况:装置检修可能导致供应量减少,对价格产生支撑作用。但检修结束后,供应量将恢复,价格可能回落。
一吨柴油一吨多少钱
1、中石油国六标准下0号柴油的批发挂牌价格并非固定值,会随时间波动。以某一时刻为例,其价格可能定为每吨5595元。不过,请注意,这一价格仅供参考,实际价格可能因市场供需、地区差异、时间变化等多种因素而有所变动。
2、柴油一吨的价格大概在6900元到7970元之间。具体价格因地区、时间、型号及市场供需等因素而有所不同。以下是对柴油价格的详细分析:全国范围价格概览:截至2025年7月9日,全国0号柴油的零售价格区间大致在每吨6900元到7970元之间。地区差异:华北地区:北京的价格为7060元一吨,天津则为7010元。
3、加油站零售端按升计价,折合吨价约8000-8500元 企业大客户批发采购:单次千吨以上可下浮3%-5% 长期协议客户:通常执行挂牌价折扣 税费构成柴油价格包含约29%的消费税(2元/升)、13%增值税及附加税费,税费占比超40%。
4、柴油价格因地区而异,2025年8月6日部分地区0号柴油价格大致在6670 - 7450元/吨。柴油价格会因地区、时间以及市场供需等因素有所不同。根据2025年8月6日的信息,各地区0号柴油价格如下:北京为95元/升,天津是91元/升,浙江为89元/升,上海是88元/升等。
5、一般来说,2025年8月,柴油的市场价格大致在每吨7000元到9000元不等。在一些经济较为发达、工业活动频繁、对柴油需求较大的地区,价格可能会相对偏高一些;而在一些需求相对较少、资源供应较为充足的地区,价格可能会稍低。
6、一般来说,2025年8月柴油批发价格大致在每吨7000元到9000元的范围波动。在一些产油地区,由于资源相对丰富,价格可能会相对低一些,可能接近7000元每吨。而在一些资源相对紧张或者运输成本较高的地区,价格可能会接近9000元每吨。当国际油价大幅上涨时,柴油批发价格往往也会随之上升。
7.26甲醇,回调不破2175或延续反弹,供参考
甲醇行情分析:回调不破2175或延续反弹,短期支撑关键,后续关注2400目标。具体分析如下:当前行情定位:甲醇价格处于2334高点压制下的回落调整阶段,本周延续走弱后触及2191低点(位于2175-2200区间支撑位),随后如期反弹至2295高点,符合预期。
价格判断:短期价格接近底部,筑底反弹迹象明显。短线操作建议:以低多操作为主,高空操作为辅。上方支撑位:2440一线附近;上方阻力位:2500一线附近。玻璃09合约核心矛盾:供给韧性与需求端资金面紧张的矛盾。玻璃行业连续盈利六年后,企业资金充裕,对亏损耐受度高,供给端暂无显著变化。
月26日焦炭如期反弹,但突破2130短压存在不确定性,需关注晚间行情能否有效站稳该压力位,若未突破或维持低位震荡。反弹逻辑与支撑确认昨日白盘延续震荡回落,晚间跳空低开下挫至2055低点,该点位接近此前分析中强调的2045-55支撑区间下沿。根据支撑不破的预期,行情触发低位反弹,符合前期判断。
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