小鹏、零跑跌超20%;赛力斯、江淮、北汽蓝谷暴涨超30%
其中小鹏汽车美股于10月9日，也就是前文介绍过的赛力斯、江淮汽车等在A股开市大涨的同一天，却出现了3%的下滑，随后又在10月18日股价下跌27%；其港股则在10月19日出现了93%的下跌，当时，正是小鹏汽车副总裁、采购部负责人李丰因贪腐被停职调查的消息刷屏的时间段。
几家大型汽车集团外，其余车企的表现各不相同。赛力斯销量暴跌，但问界的潜力还是在的；北汽蓝谷虽增幅最大，但基础销量实在进步空间太大；江铃、福田、江淮三家商用车为主的企业表现相对稳健……至于力帆科技，其销量更无法代表其发展状况，毕竟一个叫“千里科技”的名字已经在审核中了。
北京汽车蓝谷近期市值暴涨超过300亿，华为加持确实为其带来了逆袭的希望，但未来仍存在不确定性。市值暴涨： 北京汽车蓝谷的股价在短短5个月内实现了大幅上涨，从今年2月的56元/股涨至7月5日的12元/股，涨幅高达1482%。 伴随股价的飙升，其总市值也达到了508亿，相较于之前暴涨超过300亿。
A级车市场,小鹏没打算给其他人留机会
1、A级车市场，小鹏没打算给其他人留机会意料之外，却又在情理之中。当一众车企在技术瓶颈中内卷，不得不挫伤利润、流血竞争的时候，成功讲通新故事的，是近期销量稍显掉队的小鹏。
2、但在编辑看来，2020年，小鹏汽车虽然迎来了第二款车型(P7)交付、股票暴涨等一系列利好，但从市场竞争格局来看，小鹏汽车依旧面临着品牌质疑、产品竞争力不如预期的生死考验。
3、依靠小鹏X小鹏P7+、小鹏MONA M03三款爆款车型，小鹏汽车重回安全区。12月，小鹏销量为36695辆，同比增长82%。去年1到12月，小鹏汽车累计交付超19万辆。 在2024年Q2财报电话会上，何小鹏称，自小鹏MONA M03上市开始，小鹏将进入强劲的产品周期和快速发展的顺风期，未来三年将有多款全新产品和改款车型密集上市。
4、一是滴滴卖资源给小鹏会得到资金，小鹏和滴滴合作则会有滴滴的背书，可以在网约车领域发力，这对销量、市场占有率、产能利用率的提升有积极影响。
5、进入3月份后，价格战愈演愈烈，或许是受此影响，新能源车销量在3月份迎来回暖。据乘联会预测，3月新能源车零售销量在56万辆左右，环比增长25%，同比增长28%，渗透率约为32%。4月头两天，多家新能源车企公布了3月份销量数据。
6、另外10万级产品也在跟进，比亚迪秦PLUS DM-i起售价拉低到98万元，另外轩逸经典版作为合资品牌A级车也一举下探到98万元，可以说现时市场的价格战已经充满了血腥味。 在此过程里，小鹏在1月的时候也调整了价格政策，只是由于P7要改款的原因，现时不少用户纷纷选择持币观望，使得这次价格调整没能完全发挥成效。
嘴硬的何小鹏,其实很通透
1、何小鹏说。这样的判断下，只有让自己足够强大，“如果按照以前的做法，有一定的规模，有一定的份额，有一定的利润，也没有用，小胜也会输。” 在何小鹏看来，中国的创业企业中，还没有一家已经确定坐上32强的牌桌。
小鹏老板跑路?
1、小鹏汽车董事长何小鹏并未跑路，实锤证据来自公司公告。小鹏汽车在2022年9月25日晚的公告中披露，其董事长兼CEO何小鹏在9月23日通过公开市场购入了220万股公司美股，每股价格为158美元，这一举动明确证实了小鹏老板并未逃离商业战场。未来，小鹏汽车的规划令人期待。
2、年，自老贾跑路后，丁总整顿重发，在上海注册了高合汽车的母公司——华人运通。正因丁总在上汽通用的经历，使得高合汽车的决策层大多都是跟随丁总多年的”老人”，或许也是因此导致了决策层养成了“老板指哪我打哪”的习惯，没有人愿意站出来表达不一样的意见。
3、而经过一番市场调查之后，威马确立了“让用户用得起，让用户用得爽”的定位，首款汽车EX5补贴后售价落在10-20万的区间，直接以更低的价位区分开来与小鹏、蔚来的定位。 幸运的是，这款车的市场表现没让人失望，在当时连续多月位列造车新势力单一车型销量冠军，并助力威马成为2019年国产造车新势力年销量亚军。
4、与此同时，他还挖来前特斯拉Autopilot机器学习负责人谷俊丽、前一汽技术研究院副院长刘明辉、前马自达汽车设计师赵谦、摩根大通亚太区投行主席顾宏地与原京东集团高级副总裁、宝洁大中华区美尚事业总裁熊青云等众多人才加入小鹏汽车团队。
5、从价格上来看，贾老板的FF91 Futuristic Alliance可一点都不便宜，售价高达30.9万美元，折合人民币220万元左右，很明显这台车和绝大数消费者是无缘的，瞄准的就是富人市场。新车采用类似猎装轿跑的风格，车长5250mm、车高1602mm、轴距为3200mm，属于一款中大型跨界纯电SUV。
6、中国旅行第一人小鹏所着《背包十年》里有这样一句话，道尽旅行者的幸福和满足——“七月的意大利夜风清凉，钻进睡袋，也不觉得冷。仰望星空，那璀璨的天河，是最温暖的棉被。”走出去、在路上，释放万重枷锁下的灵魂，纵情青山绿水间，清涧自然会荡涤心灵的凡俗杂质，生命的风采尽现。
小鹏汽车市值
TOP 10：小鹏汽车 市值：1143亿美元 小鹏2024年上旬的时候状态令人担忧，还好天助脚踏实地人，从第三季度开始有所好转，全年也交出一份还算满意的答卷。2024年全年累计交付新车近20万辆，特别是12月份凭借着MONA M03和小鹏P7+，单月交车近7万辆。
年3月数据显示，小鹏汽车市值达1800亿元人民币（约250亿美元），超越同期市值约1000亿元人民币（约138亿美元）的吉利汽车，差距由新能源销量增长及AI技术布局驱动。
小鹏汽车的市值分为港股和美股两部分。港股方面，小鹏汽车的总市值为8929亿港元。这一数字显示了小鹏汽车在港股市场的强大实力和良好表现，占据了市场的较大份额。美股方面，小鹏汽车的总市值为1193亿美元。这表明小鹏汽车在国际市场上也具有一定的影响力和竞争力。
小鹏汽车的市值约为数千亿元人民币。小鹏汽车作为中国的新能源汽车制造公司，其市值随着市场环境和公司发展状况的变化而波动。一般来说，公司的市值是由其股票的市场价格和其总股本决定的。至于具体的市值数额，可以参考该公司公开的财务报告或者相关金融数据平台发布的信息。
截至11月13日，比亚迪市值约724亿美元，超越戴姆勒的659亿；蔚来市值652亿美元，超越通用和宝马；长城汽车市值359亿美元超越福特；小鹏汽车市值超300亿美元，理想、吉利等车企市值也均超200亿美元。
小鹏汽车总市值25829亿。小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌。由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
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