近期石油(燃油)及金属期货价格大幅下跌预期对哪些行业是利好消息?
近期石油与金属期货价格的大幅下跌,看似对航空运输及金属原材料需求相关行业构成利好,实则背后反映的是市场对于全球经济衰退的普遍担忧。这一现象凸显出经济周期对各产业的直接影响。航空运输业通常对石油价格高度敏感,因为燃料成本是其运营成本中的主要组成部分。
航空:对于低油价来说,无疑是对石油行业最有利的,比如交通,其繁荣程度与油价有着显著的负相关关系。特别是在航空行业,燃油成本占航空公司成本的很大一部分;油价下跌无疑对行业有利。
油价下跌有利于出租车行业。现在我们国内的大部分出租车都是燃油的汽车,对于他们来说,如果油价上涨,那他们的成本也会上升,所以油价下跌对于他们来说是好事,除了出租车行业之外,还有其他的一些运输行业,包括大货车司机以及大巴车司机等等他们,每天开车都需要消耗大量的燃油,所以能够节省很多的成本。
燃油期货为什么不活跃
燃油期货市场不活跃的原因分析 市场供需变化影响交易活跃度。燃油期货作为一种商品期货,其价格受到供需关系的影响。当市场供应相对稳定,需求增长缓慢或存在过剩时,交易者对于燃油期货的投资兴趣可能会降低,导致市场活跃度不高。宏观经济环境影响期货市场走势。
国内燃油期货长期空头的原因:新冠疫情导致全球经济受创,需求疲弱,全球能源价格下跌。美国部分地区原油产量减少,推动油价持续走低。国内航空燃油需求量最大,燃料油期货价格在很大程度上受到影响。
燃油期货暂停的原因是多方面的,主要包括市场波动、交易风险以及监管要求。市场波动因素 燃油期货市场的价格波动受到多种因素影响,包括国际原油市场价格、供求关系、政策调整等。
是因为近年来燃料油期货消费税改革,影响了燃油期货的活跃度,2011年交易所将合约交易单位从10吨/手调成从50吨/手大合约,交割标的由电厂用燃料油改为内贸船用燃料油,然后多次出现零成交。
燃料油期货交易规则
1、在期货交易中,限仓规则是一项关键制度,它规定了交易所允许会员或客户在单一合约上持有投机头寸的最大数量。这个限额是按单边计算的,以确保市场稳定和风险控制。
2、燃料油波动一下(交易单位×最小变动价位):10元。燃料油期货交易单位:10吨 /手。燃料油期货最小变动价位:1元/吨。燃料油期货报价单位:元(人民币)/吨。燃料油期货保证金比例和保证金:10%和1300元。燃料油期货涨跌停幅度:上一交易日结算价8% 。
3、保证金制度有所变更,保证金比例定为10%。这意味着,若交易1手燃料油期货,所需的保证金为1300元。此外,燃料油期货的每日价格波动限制为上一交易日结算价的8%,这是防止市场过度波动的重要规则。在交易中,1手等于10吨燃油,每一点价格变动相当于10元。因此,100点的变动将带来1000元的账户盈亏。
4、燃料油交易单位:50吨/手,报价单位:元(人民币)/吨,最小变动价位:1元/吨。
5、国内期货交易时间如下:日盘交易时间:上午9:00-10:15;中午10:30-11:30;下午13:30-15:00。
6、燃料油期货是上海期货交易所上市的品种,代码FU,交易单位10吨/手,最小变动价位1元/吨,因此合约价位每波动一个最小单位,对应的盈亏就是10元/手。
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