奔驰GLC迎来强劲对手!新一代宝马X3路试曝光,配双联屏
据外媒报道，全新一代宝马X3将会把尺寸升级作为重点，但是具体数据无从得知，可问题是如果不能优于Q5L和GLC L，那就意味着空间部分还是无法获得亮点，所以宝马确实需要慎重，如何才能保证空间同时不影响车身比例。
宝马X3长轴距或2025年上市,全新风格设计
1、外观方面，全新宝马X3长轴距版延续了海外版X3的整体设计风格，这套全新的外观相信大家也不会陌生了，毕竟不仅是全新X3在海外亮相了，就采用同样设计风格的国产宝马X1都上市又很久时间了。
2、当下随着90后成为汽车消费市场的主力大军，各大车企所推出的车型也开始偏向年轻和运动。今天零零柒车邦德要为大家介绍的三款车型分别是宝马X3长轴距版、第四代胜达旅行家以及极氪MIX，这三款车型有些即将亮相，有些早在之前就已上市，对于最近想要购车的车友们，不妨关注下这几款车型的信息。
3、首先是全新宝马X3，它已经在国外开启路试了，预计将于今年年底发布，并于2024年上半年全球上市，国产版本也将同步推出。新车相比现款，在外观、尺寸以及配置上均有升级，比如大家期待的国产加长就有可能实现，毕竟大哥X5已经率先走了这一步。
4、月21日，宝马新世代X概念车（预计为全新一代宝马iX3）正式发布，该车展示未来宝马汽车的全新设计风格，量产版本预计于2025年下半年在匈牙利德布勒森工厂投产。按照规划，2025年宝马新世代车型将在全球市场推出，并在随后24个月内至少投产6款车型，首款宝马新世代车型将于2026年在宝马沈阳工厂实现国产。
5、宝马全新一代X3车型即将在2024年上半年陆续发布，并计划于同年年底前上市开售。新车也有望在明年上半年于国内市场开启投产工作，预计最快将于下半年上市开售。
6、宝马x3的尺寸为：长4717MM、宽1891MM、高1689MM，轴距28654MM。宝马x3车身尺寸的长为4717MM、宽为1891MM、高为1689MM，轴距为28654MM，车身尺寸比老款有所担升。全新宝马X3车身侧面线条相比现款车型更加舒展，侧面腰线从前翼子板贯穿到尾灯处。
奔驰GLC迎来强敌!全新宝马X3和奥迪Q5曝光,明年上市
1、在豪华中型SUV领域，奔驰GLC、宝马X奥迪Q5是毫无疑问的标杆车型，三强格局稳如铁桶。虽然全新GLC有着先发优势，但全新X3和Q5已经在路上了，大战一触即发。来看看它们的最新消息吧。
2、从时间进度来看，全新一代奥迪Q5预计在2025年引入国产上市，并且同样会在海外版基础上进行加长处理。在中国市场，奥迪Q5L的竞争对手主要指向奔驰GLC、宝马X3等来自传统豪华品牌的中型SUV。
3、日前就有一辆2025年款宝马X3（预计2023年底正式发布，2024年上市销售，因此按照惯例会被命名为2025款）在一辆车运输车上被发现，新的谍照再次曝光了改款宝马X3的前脸设计，而且曝光的范围比上一次更大。
4、不得不说，宝马X3在外观方面确实要更加运动。 内饰对比 坐进到车里，相信屏幕前很多人都不太喜欢奥迪Q5L的内饰，对比奔驰GLC和宝马X3的内饰，奥迪Q5L的内饰欠缺豪华感，而且纯黑色的内饰略显沉闷。
宝马X3多少钱一台?
那花裸车27万多、落地也就30万出头的价格，便能够买到一台传统意义上的德系豪华中型SUV，也就难怪近期买宝马X3的人会越来越多了。更很好地解释了，宝马X3在近半年来的销量数据上为啥已经逼近奥迪Q5L，因为这两台车实际在终端的售价其实几乎也已经都差不多了。
官方指导价为439万元，目前部分地区的降价幅度达到29万元左右。不同地区的降价幅度不同。裸车价约为310万元，需要缴纳购置税约31062元、交强险950元、车船使用税480元、保险约7800元、利息6000元、上牌费500元(以实际情况为准)，新车落地价约为370万元。
全新宝马X3预计将于2024年发布，并有望在同年引入国产。作为参考，现款车型的售价区间为396万—469万元。
宝马X3新款的落地价大约在40多万元左右。首先，宝马X3定位为一款中型SUV，其在国内市场拥有很高的知名度。新款X3经过改款后，前脸看起来更加大气，采用了双肾进气格栅和天使眼大灯等辨识度极高的设计元素。车身侧面线条流畅，符合年轻消费者的审美，车尾设计层次感强，尾灯点亮后在夜间具有很高的辨识度。
“降量保价”宝马宣布退出中国价格战!
1、由于价格战导致门店亏损严重，宝马将从7月起开始降量保价，缓解门店的经营压力。对于“宝马中国将退出价格战”的消息，宝马中国方面表示，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。
2、宝马，豪华车品牌的代表，近年来在中国市场采取了降价策略以维持销量增长。然而，2023年和2024年上半年的销售数据显示，宝马似乎陷入了亏损困境，净利润率未达到预期。通过对比BBA（宝马、奔驰、奥迪）的销量趋势图，我们可以发现降价策略在一定程度上保住了它们的市场份额。
3、宝马并没有退出中国市场。近期的一些报道和讨论可能引起了误解，但实际上宝马只是宣布退出中国的价格战，并非退出中国市场。首先，我们需要明确的是，宝马作为一家全球知名的汽车制造商，中国市场对其而言具有极其重要的地位。中国不仅是宝马全球最大的销售市场之一，也是其增长最快的市场之一。
4、针对“退出价格战”的传闻，宝马中国方面表示，“下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。”稳扎稳打或许意味着宝马确实要退出价格战，并要降量保价。但问题是，宝马是否还是“硬通货”？显然，宝马很强，但高溢价的前提是稀缺性和独特性。
5、宝马宣布退出价格战，这为中国车市的下半年带来了一丝不可预知的走向。多家品牌如奔驰、奥迪、大众、丰田等也纷纷宣布降低优惠力度。宝马等品牌的举动，可能预示着未来销量将面临严峻挑战，但是否有助于挽回品牌形象与改善经销商利润还有待时间检验。
在奔驰G500、宝马X3、奥迪Q5面前,为什么要选择豹5
1、宝马X3前悬采用的是宝马众所周知的双球节麦弗逊式独立悬架，保障整车的操控性；后悬采用的是五连杆式独立悬架，能更精准地控制车轮跳动，带来很好的支撑性与舒适性；加上整车的轻量化设计，宝马X3降低了簧下质量，使轮系之间的响应更加迅捷，操控体验进一步提升，不负宝马之名。
2、Q5L浑身散发的是满满的机械味儿、理工男的闷骚、理性、克制的感觉，X3则是混身精致中产的细腻、舒适、小资味儿。可以说Q5L更直男，而X3则可以男女通吃。40万级豪车用户群体，更容易让自己预期中的精致优雅生活场景在X3身上找到共鸣，相比而言Q5L就显得“冷”和“硬”了一些。
3、不得不说，宝马X3在外观方面确实要更加运动。 内饰对比 坐进到车里，相信屏幕前很多人都不太喜欢奥迪Q5L的内饰，对比奔驰GLC和宝马X3的内饰，奥迪Q5L的内饰欠缺豪华感，而且纯黑色的内饰略显沉闷。
4、在选择豪华品牌SUV上，空间也会是部分消费者比较在意的点。空间方面，从数据对比上看，奔驰GLC的总体空间都要比其它两款车型更充裕，但在车高方面则宝马X3要更占优势一些。但作为一款中型SUV，在空间上的表现肯定也是足够的，尽管是轴距最短的宝马X3也很少会有空间不足的说法。
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