几号调整油价
在4月30日24时，国内加油站进行了2025年的第9次油价调整。本轮成品油调价周期为4月17日 - 4月29日，期间国际油价小幅上涨，按现行国内成品油价格机制测算，调价金额每吨不足50元，所以本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵，这也是2025年的第二次油价搁浅调整。
年4月30日24时油价调整实现搁浅调整，即油价不涨也不跌。按照成品油调价规则，国内油价在该时间迎来2025年的第9次调整。本轮油价调整初期涨幅接近150元/吨，但随后涨幅逐渐减少。
年4月17日油价下调从24时开始。根据国家发展改革委消息，新一轮成品油调价窗口于4月17日24时开启。本轮成品油调价周期为4月2日至4月16日，期间国际油价大幅下降。具体调整情况为：国内汽、柴油零售限价每吨分别下调480元、465元。
年4月22日是国内油价调整周期的第3个工作日（进度30%），当前汽柴油处于100元/吨的上调区间（折合每升0.08 - 0.09元），调价窗口锁定4月30日24时。近期油价情况如下：油价处于近三年低位：2025年成品油市场历经8轮调价，呈现“跌多涨少”格局，价格已触底2022年以来新低。
有没有人了解国航空油料集团?
因此，从这个角度来看，可以认为中国航空油料集团相当于厅局级单位。进一步从人事安排上来看，中国航空油料集团的高层领导，如董事长、总经理等，其行政级别也通常与厅局级官员相对应。这些领导在政府部门、行业协会等组织中担任职务时，也多是与厅局级相对应的职位，这进一步印证了中国航空油料集团的级别。
周如成，中国航油集团公司党委常委，中国航油有限公司总裁，一位长期在航油系统摸爬滚打，既了解中国航油的历史变迁，又熟悉航油经营业务的专家。他领导的中国航油有限公司是中国航油集团的核心板块，也是中国航油市场的主要供应者。说到公众对中国航油垄断的疑惑，周如成很平静。他认为很正常。
中国航空油料集团公司（以下简称“中国航油”）成立于2002年10月11日，是以原中国航空油料总公司的基础上组建的国有大型航空运输服务保障企业。
是央企。企知道数据显示，中国航空油料集团有限公司是以原中国航空油料总公司为基础组建的国有大型航空运输服务保障企业，是集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注为一体的航油供应商，国务院授权的投资机构和国家控股公司试点企业，国务院国资委管理的中央企业。
是国有企业。企知道数据显示，中国航油是一家航空油品提供商，构建了遍布全国的航油、成品油销售网络和油品物流配送体系，主要从事汽柴油及石化产品的批发、零售、仓储及配送服务，并为航空用户提供航油加注服务。
中国石油和中国石化有区别吗
中国石化、中国石油、中化石油这三家石油巨头的区别主要体现在企业性质、成立时间、经营范围、国际地位和企业文化等方面。首先，从企业性质上看，中国石化是中央企业，国家独资，中国石油是国营特大型企业，而中化石油则是中国中化集团的全资子公司。
中国石油和中国石化的主要区别如下：原油产地不同：中国石化：其加油站点主要集中在南方地区，由于南方油田相对较少，因此大部分原油依赖进口，主要来自中东等地区。中国石油：其业务主要集中在北方地区，北方原油资源相对丰富，如大庆、克拉玛依等油田，因此中国石油主要使用国产原油。
中国石化是中央企业，是国家独资设立的国有公司，国家授权投资的机构和国家控股公司。相比之下，中国石油被视为国营特大型企业，是中国销售收入最大的公司之一，也是全球最大的石油公司之一。中化石油则隶属于中国中化集团公司，是其全资子公司。
中国石化与中国石油在多个方面存在明显的区别。两者在主营业务、公司规模、品牌标识等方面均有不同。详细解释： 主营业务差异 中国石化：主要以炼油业务为主，同时涉足石油化工领域。其业务范围广泛，包括石油勘探、开发、生产、储运、炼制以及成品油销售等。
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