比亚迪继续刷新记录!蔚来全系降价!5月销量出炉
相比于小鹏，蔚来运气就没那么好了，5月份总共卖出6155辆，理想每周公布销量的时候，就是蔚来被“网暴”的时候。斌哥最近过得确实不怎么好，作为全家希望的ES6上市不仅没有获得很好的市场反响，甚至还被贴上价格高的标签，看来网友是真的打算不把蔚来骂到降价不罢休。
月12日，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益。6月12日起，蔚来全系新车起售价下调30000元，首任车主将享受如下权益：整车6年或15万公里质保，三电系统10年不限里程质保；6年免费车联网，每月8GB流量；终身免费道路救援。
月的新能源车销量，比亚迪（海洋+王朝系列）以28万辆的成绩毫无悬念的位居榜首，并以年度累计接近百万辆（91万辆）位居第一。同时，比亚迪汽车旗下的腾势品牌，5月销量过万，今年累计新车交付5万辆，顺利跻身中国新能源品牌前五。埃安以5万辆排名第二，年度累计销量16万辆。
据不完全统计，蔚来现有用户超过33万，这意味着蔚来将为此项政策付出超百亿补贴。
蔚来二手车贬值厉害么?蔚来二手转让多吗?
1、贬值情况需要根据车辆的实际情况来判断。车辆产生的小摩擦不会产生贬值费用，但如果发生严重事故，被损坏的车辆即使经过修理，也很难完全恢复到事故前的性能，车辆的安全性也会受到影响。
2、蔚来二手车的贬值情况确实较为显著。根据数据显示，蔚来车辆的年贬值率在首年尤为明显，后续年份虽有所缓和，但整体而言，其贬值速度较快。这主要受到电动车市场整体保值率偏低的影响，加之蔚来作为新兴品牌，市场接受度和消费者信任度相对较低。因此，在二手车市场上，蔚来的车型流通并不频繁。
3、这一趋势表明蔚来ES6的二手车贬值速度较为稳定，反映出市场对其较高的认可度。 车辆贬值通常是指车辆在经历事故后，即使经过修理，其使用寿命、安全性能和操控性能可能也无法完全恢复至事故前，从而导致车辆实际价值的降低。
4、总的来看，蔚来二手车的贬值程度相对较高，但与电动车整体市场比较，其在二手市场的表现尚可。在蔚来的二手车板块中，二手车两年折旧率的平均值超过了65%，在新能源汽车的二手市场中表现抢眼。同时，新款蔚来ET7的上市对二手车价格保持了相对稳定。
5、值得注意的是，车辆贬值并不仅仅是因为事故。即使没有经历事故，车辆在使用过程中也会因为正常磨损和技术革新等原因导致价值下降。而对于蔚来ES6这样的新能源汽车来说，电池性能和寿命的变化也是影响其二手价值的重要因素。因此，对于车主而言，良好的车辆维护和使用习惯可以在一定程度上减缓车辆价值的下降。
6、蔚来二手车的贬值情况在汽车行业中是比较知名的，其贬值速度相对较快。 观察其保值率，蔚来二手车在第一年后的保值率分别为737%、618%、562%、485%和434%等。 需要注意的是，电动车的二手市场保值率普遍较低，尤其是对于像蔚来这样的新兴汽车制造商。
蔚来ec6二手车贬值厉害么
1、综上所述，蔚来EC6二手车的贬值情况受多种因素影响。建议消费者在购买时综合考虑市场接受度、品牌影响力、技术水平以及车况里程数等因素，以做出明智的购车决策。同时，车主在出售蔚来EC6二手车时，也应充分了解市场行情，并保持良好的车辆状况，以提升车辆的售出价格。
2、蔚来二手车的贬值情况在汽车行业中是比较知名的，其贬值速度相对较快。 观察其保值率，蔚来二手车在第一年后的保值率分别为737%、618%、562%、485%和434%等。 需要注意的是，电动车的二手市场保值率普遍较低，尤其是对于像蔚来这样的新兴汽车制造商。
3、蔚来二手车的保值率令人担忧，电池性能虚标问题显著，一年内价值可能缩水高达20万元，成为拉低电动汽车保值率的独立因素。 蔚来虽然大量投资于生态体系的建设，但在技术研发上的投入主要依赖于外部采购，这影响了其产品的核心竞争力。
4、这一趋势表明蔚来ES6的二手车贬值速度较为稳定，反映出市场对其较高的认可度。 车辆贬值通常是指车辆在经历事故后，即使经过修理，其使用寿命、安全性能和操控性能可能也无法完全恢复至事故前，从而导致车辆实际价值的降低。
5、值得注意的是，车辆贬值并不仅仅是因为事故。即使没有经历事故，车辆在使用过程中也会因为正常磨损和技术革新等原因导致价值下降。而对于蔚来ES6这样的新能源汽车来说，电池性能和寿命的变化也是影响其二手价值的重要因素。因此，对于车主而言，良好的车辆维护和使用习惯可以在一定程度上减缓车辆价值的下降。
6、蔚来二手车贬值厉害吗？蔚来二手车的贬值率在行业中是相当有名的，可以说是相当高。从保值率来看，蔚来二手车在第一年后的保值率分别为百分之73百分之61百分之56百分之48百分之434等。然而，电动车二手市场本身保值率就不是很高，更何况是像蔚来这样的造车新秀。
美股最新指数行情
1、美国股市三大指数分别是道琼斯工业指数、纳斯达克指数以及标准普尔500指数。以下是关于这三大指数的详细介绍及今日表现情况： 道琼斯工业指数 定义：道琼斯指数是世界历史上最悠久的股价指数，是总体市场成绩的指标，具有非常大的参考价值。表现：在10月18日，道琼斯工业指数收涨12%。
2、美股行情道琼指数确实出现了四连跌。具体情况如下：道琼指数连续四日收跌：道琼斯工业平均指数在连续四个交易日中均呈现下跌趋势，这是七周以来的最长连跌记录。具体跌幅：道指收跌125点，跌幅为0.06%，报收于244469点。虽然跌幅不大，但连续四日的下跌仍然对市场情绪产生了影响。
3、总的来说，美股道琼斯指数确实已经涨到过两万多点，但具体数值会随着市场状况的变化而有所波动。
4、美股三大指数最新消息表示美国股市三大指数全线上涨，标普500指数创收盘历史新高。截止收盘，道指涨0.60%，纳指涨0.73%，标普500指数涨0.95%。美股抗疫概念股普跌，Moderna跌逾5%，BioNTech SE跌超9%。甲骨文涨逾15%，第二财季营收好于预期，并将股票回购规模增加100亿美元。
5、美股航空股集体上涨，波音涨72%，美国航空涨88%，达美航空涨02%，西南航空涨91%，联合航空涨32%。 美国能源股集体上涨，埃克森美孚涨13%，雪佛龙涨59%，康菲石油涨4%，斯伦贝谢涨63%，西方石油涨33%。
6、用户可以通过期货APP如同花顺、东方财富等APP来查美股期货实时指数。以同花顺为例，查看路径为：【1】在同花顺APP首页中点击“更多”。【2】在“行情分析”栏目中点击“其他市场”。【3】在“全球市场”栏目中点击“国外期货”。
新势力造车:屹立于资本风口的“猪”
纵使如此，造车新势力踩在股市与投资者的肩膀上搞得如火如荼，昂首阔步准备收割一波资本主义的韭菜。
新能源汽车是今年最大的风口，而新能源车企和造车新势力成为了这个风口上飞得最高的猪。 比亚迪A股的股价用了一年时间最高翻了五倍，从40元人民币涨到了最高1985元人民币。
年3月，智能新能源卡车造车新势力公司DeepWay宣布完成7亿A+轮股权融资，彼时该公司已累积融资超过12亿元。在造车领域，几个亿的资金可能并不算多，但对于新能源商用车市场而言，这一笔笔的资金入场，也意味着众多资本开始入局，资本看好这一市场。
所以综合多方因素，从而导致了本国资本纷纷“出海”，进入中国市场投资新造车企业的局面。 至于韩国汽车市场，与日本相同，资源过于集中头部车企、新能源市场量级较小、政府仍未敲定纯电路线，也已成为新势力无法在本国诞生并生存的主要原因，所以其资本进入邻近的中国市场，并投资新势力造车的局面同样无法避免。
小米的创始人雷军曾经说过一句很著名的话：只要站在风口之上，猪都能飞起来。这句话同样适用于新能源汽车领域。就在几年前，在国内诸多利好政策的扶持下，造车新势力风起云涌，一时风头无二。
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