比亚迪的绝对估值?比亚迪股现在的股价?比亚迪今明走势?
比亚迪股价动态市盈率创下了900多个，股价大幅上涨，许多投资者认为目前的股价较高，但中信建投对比亚迪的预估值为15万亿目标市值，意味着还有约70%的上涨空间。我们来分析一下比亚迪的估值是否准确。 比亚迪是我国新能源汽车业务的佼佼者。
比亚迪股价动态市盈率近期达到900多，出现大幅上涨。有分析认为，比亚迪的股价还有70%的上涨空间，中信建投给出的预估值是15万亿目标市值。 比亚迪是国内新能源汽车领域的佼佼者，拥有电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术。
很显然，通过当时的计算，看似创了历史新高、市值超过上汽的比亚迪，估值是合理、甚至有所低估的。然而短短两个月不到，截止11月6日收盘，比亚迪最高股价逼近200元关口，收盘市值更是突破5000亿，达到5195亿。 接近5200亿的市值什么概念？不仅超过了上汽快一倍，也超过了奔驰、宝马等众多“牛公司”的市值。
在拿下这两轮融资前，比亚迪半导体的官方估值为 75 亿 人民币。 而根据前不久中金对比亚迪半导体给出的最新估值已经高达 300 亿 人民币。 在比亚迪半导体的 A 轮与 A+ 轮投资方中，既有长于资本运作的红杉资本、中金资本、国投创新等机构；也有如北汽产投、上汽产投、中芯国际、ARM、小米等产业资本。
将来新能源汽车绝对是一个发展的趋势，而且现在世界是也只有比亚迪敢往外卖新能源的电动汽车，F3DM双模电动车是可以用油也可以用电的，一次充电能跑160公里，家用220V的充一晚上电就可充满，去加油站的充电桩15分钟就可充80%，而且费用是用油的大概三分之一。
而且这两年碳中和炒作，已经把新能源车和锂电池股价给炒高了，换句话说这两年股价提前把未来行情透支了！所以，短期比亚迪回调也很正常，巴菲特减持也很正常！现在100个人100个看好碳中和，看好新能源锂电池才是危险的！因为股市最怕预期一致。
6月新能源销量:比亚迪再超25万辆,零跑交付超1.3万辆
1、很显然，作为新能源领导者的比亚迪，俨然已成为全球新能源汽车市场中绕不过的车企。根据比亚迪公布的最新销量数据显示，比亚迪在6月的销量达到253046辆，同比增长高达82%。其中，比亚迪汽车的王朝和海洋，6月销量为240535辆，同比增长78%；另外，比亚迪乘用车在6月的出口销量，也达到10536辆。
2、上半年，比亚迪新能源汽车累计总销量1256万辆，同比增长96%，几乎翻了一番。其中，新能源乘用车累计销量1281万辆，同比增长96%。每年进入6月通常就进入到了汽车销售的淡季，然而能够在淡季获得同比增长的战绩，与比亚迪在今年推出的一系列冠军版车型不无关系，更具竞争力的价格成就了比亚迪销量的持续增长。
3、从榜单的销量以及排名情况来看，6月份，有12家车企单月销量破万辆，它们的销量占比更是接近整个新源的84%，头部效应更加集中。具体来看，榜单前三依旧是熟悉的面孔。比亚迪单月销量超216万辆，位居榜单第一位。特斯拉则来到了36万辆，位居榜单第二位。
4、NO.4 吉利汽车 批发量：37980辆 吉利汽车集团6月新能源汽车的批发量同样超过了3万，同时新能源渗透率达到了28%，创出了年内新高。分品牌来看，几何纯电系列在6月销量达到12701辆，前6个月累计销量为82851辆，同比增长超52%。极氪6月交付量为10620辆，同比增长149%，环比增长24%。
逾1500只基金持仓,巴菲特却多番抛售!比亚迪什么情况?
巴菲特进行了频繁抛售的行为。当巴菲特第1次减持比亚迪股票的时候，这个行为已经意味着巴菲特开始全面抛售比亚迪的股票。在此之后，我们会发现巴菲特已经多次抛售比亚迪的股票，之所以巴菲特没有选择直接清仓，主要是因为港股的深度相对比较低，所以巴菲特需要通过持续减持的方式来抛售贬值的股票。
所以，老巴在走上价值投资道路后，具备着得天独厚的优势，那就是他不仅仅懂得企业投资，而且精通投机，是一个兼备型的人才。比如，中石油的投资，他的抛售时机把握的简直太精确了，几乎就在金融危机爆发的前夕，这都是他在青少年时期炒短线积累的投机经验造成的。
李录被称为最接近巴菲特的华人，管理着巴菲特好友查理·芒格的家族资产，因为向巴菲特引荐比亚迪股票“一战成名”。就在去年12月，李录旗下的喜马拉雅资本突然对邮储银行的港股股票动手，而且一出手就是43亿港元，之后继续加仓买到“举牌”(目前持股49%)。随后港股、A股银行板块异动不断。 早在11月，李录还调研了平安银行。
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